20 апреля православные христиане отмечают один из главных праздников «Светлое Христово Воскресение», Пасху.

По традиции в этот день проходят торжественные религиозные мероприятия, в которых принимает участие большое количество людей, верующие собираются в храмах, посещают кладбища.

В связи с этим Отдел надзорной деятельности и профилактической работы Приморского района управления по Приморскому району Главного управления МЧС России по г. Санкт-Петербургу напоминает жителям и гостям города основные правила безопасного поведения:

— будьте осторожны при зажигании свечей с подсвечников, закатывайте рукава одежды

— под свечой держите кусок картона, чтобы горячий воск не попал на кожу, и вы не уронили горящую свечу на одежду;

— подвязывайте крепко платки и убирайте волосы, уменьшая риск попадания их на огонь свечи при наклоне головы;

— следите за детьми, чтобы они не поставили горящую свечу рядом с вашей одеждой;

— старайтесь соблюдать расстояние от других прихожан, не толпитесь в одном месте;

— если на человеке вспыхнула одежда, нужно как можно быстрее погасить пламя. Постарайтесь сорвать с пострадавшего загоревшуюся одежду и потушить ее. Для этого можно использовать любую плотную ткань. Если ничего под рукой не оказалось, катайте горящего по земле, чтобы сбить пламя.

— если одежда загорелась на вас, ни в коем случае не поддавайтесь панике и не бегите – пламя разгорится еще сильнее.

Чтобы сбить его, падайте на землю и катайтесь. Постарайтесь быстро сбросить горящую одежду. После того, как огонь удастся потушить, незамедлительно обратитесь в скорую медицинскую помощь При посещении кладбищ также не стоит забывать о простых правилах пожарной безопасности:

— не бросайте горящие спички и окурки;

— не сжигайте сухую траву вблизи кустов, деревьев, деревянных построек;

— не производите бесконтрольное сжигание мусора и разведение костров;

— во избежание распространения огня очистите территорию от мусора и сухой травы;

— не оставляйте на освещенном солнцем пространстве бутылки или осколки стекла

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СПБ

04.04.2025 г. в центре психолого-педагогической, медицинской и социальной помощи Приморского района прошло заключительное занятие по медиации для победителей районного конкурса медиаторов-ровесников. Команды из разных школ отработали теоретические знания и навыки ведения переговоров в формате двусторонних и многосторонних дискуссий.

9 апреля команда старшеклассников объединения «Человек и профессия» представит свой район на городском конкурсе «Турнир команд медиаторов-ровесников», где им предстоит доказать свое мастерство.

Желаем ребятам успехов, уверенности, вдохновения и новых побед!

Фотоальбом

Первое в мире изделие под названием «пожарная лестница» запатентовали в Америке 8 апреля 1766 года. Необходимость в этом возникла, когда появились первые многоэтажные строения, и спасать людей с верхних этажей стало проблематично. В то время длина лестницы составляла почти 10 метров. Большой вклад внесли и Российские инженеры и техники.

В Российской империи первую механическую пожарную лестницу сконструировали в 1777 году. Императорская академия наук и художеств в Санкт-Петербурге рассмотрела и одобрила первый в мире проект механической лестницы. Лестница раздвигалась на неслыханную по тем временам высоту — двадцать метров (примерно до шестого этажа). Создатель лестницы кузнечный мастер Пётр Дальгрен в 1778 году получил медаль за своё изобретение от Академии наук.

Создание первой трёхколенной лестницы датируется 1809 годом. Её автор, русский механик Кирилл Васильевич Соболев, был награждён медалью «За полезное». Через год Петербургский архитектор Вильям Гесте создаёт пятиколенную лестницу, с помощью которой можно подняться на 17-метровую высоту. Посредством маховика колена лестницы выдвигались на высоту 17 метров и опирались о стену здания. Кроме того, лестница была оборудована блоками для спуска людей.

В «Практическом наставлении брандмейстерам…», опубликованном в 1818 году, записано: «…лестница механическая о пяти коленах, кои одно из другого вытягиваются…».

Во второй половине XIX века на вооружении российских пожарных были довольно громоздкие и маломаневренные выдвижные лестницы конструкции Лобова на 4-колесных конных повозках, производившиеся в мастерских Петербургского пожарного депо. В 1895 году по чертежам А.А. Сергеева была построена механическая лестница, известная как «лестница образца 1895 года», которая из-за своей прочности и маневренности получила широкое распространение и стала доброй помощницей пожарных на долгие годы.

За время своего существования пожарная лестница не раз видоизменялась и совершенствовалась. В начале ХХ столетия, когда произошёл бум автопрома, появился пожарный автомобиль. В 1926 году отказались от повозок, запряженных лошадьми, и перешли на автомобили. В конце 1930-х создали автомеханические лестницы на базе автомобилей ЗИС.

В наши дни самый высокий телескопический пожарный подъемник в России достигает в длину 101 метр, стоит он на вооружении огнеборцев Москвы. В Петербурге же самым высоким является 78-метровый автоматический коленчатый подъемник.

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СПБ

По итогам 2024 года в лесах города на Неве и на особо охраняемых природных территориях пожаров не было. Власти Санкт-Петербурга в этом году планируют установить пожароопасный сезон с 15 апреля. Об этом губернатор Александр Беглов заявил в четверг, 6 марта, в ходе заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности при полпреде президента России в Северо-Западном федеральном округе Александре Гуцане, сообщает пресс-служба Смольного.

В ходе встречи обсуждались меры по предупреждению весенних паводков и лесных пожаров.

Площадь лесов на территории Северной столицы составляет почти 23 тысячи гектаров. При этом по итогам прошлого года в городских лесах и на особо охраняемых природных территориях (делее — ООПТ) пожаров зарегистрировано не было.

На заседании было отмечено, что в лесах и заказниках города на Неве функционирует система мониторинга, которая включает 23 камеры платформы «Лесохранитель».

Кроме того, 64 пожарно-спасательных подразделения Петербурга полностью прикрывают всю территорию мегаполиса, в том числе леса и ООПТ.

Городские власти напомнили, что для борьбы с природными пожарами в Петербурге могут быть применены два вертолета МЧС России и два пожарных поезда Октябрьской железной дороги.

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СПБ

1 апреля Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Федеральный закон № 56-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».

«Должностные лица органов государственного пожарного надзора смогут возбуждать дела об административных правонарушениях без проведения контрольных (надзорных) мероприятий при достаточности данных о правонарушении в области пожарной безопасности», — пояснил глава МЧС России Александр Куренков.

Также введена административная ответственность за нарушение требований пожарной безопасности при проектировании средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений, которые введены в эксплуатацию, лицом, аттестованным на право проектирования указанных средств.

«При выявлении таких нарушений впервые предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или наложение административного штрафа в размере от 20 до 30 тысяч рублей. При повторном нарушении административный штраф составит от 90 тысяч до 100 тысяч рублей. В качестве административного наказания лицо может быть дисквалифицировано сроком от одного года до трех лет», — отметил Александр Куренков.

Эти меры позволят должностным лицам органов государственного пожарного надзора эффективней применять имеющиеся полномочия по профилактике административных правонарушений в области пожарной безопасности.

Изменения вступят в силу 11 апреля текущего года.

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СПБ

3 апреля 1760 года российский Правительствующий сенат издал указ о строительстве в Санкт-Петербурге первых мостов: «Для проезда сухим путем с Петербургского на Аптекарский, а с него – на Каменный остров». Построить следовало в кратчайшие сроки, так как императрица Елизавета Петровна очень любила бывать во дворце на Каменном острове и часто устраивала там большие пиршества с маскарадами. Строили мосты по проекту архитектора Александра Виста. Первый – с Петербургского на Аптекарский остров через речку Карповку – не сохранился. Да и не мог: место было сильно заболочено. Но и второй мост до наших дней не дожил, хотя и продержался более полувека. Это Каменноостровский, один из почти восьми сотен петербургских мостов. Сегодня мы знаем его по тому виду, который он приобрел в 1950-е годы: металлический, с разводным пролетом посередине. А при Елизавете Петровне мост на Каменный остров был деревянным и наплавным, то есть опирался на плавучие опоры, закрепленные якорями.

Санкт-Петербург не зря называют Северной Венецией – город будто пронизан многочисленными реками. Мосты в Санкт-Петербурге — его неотъемлемая часть. Разводные, железнодорожные, маленькие пешеходные мостики и широкие транспортные. У каждого из мостов своя летопись, иногда трагическая.

Сенат издал указ о строительстве первых мостов «для проезда сухим путем Описание пожара старого деревянного дворцового моста сохранилось в архивах МЧС Петербурга. Его мы и предлагаем вашему вниманию.

«В 5 часов 53 минуты дня 11 июля 1916 года получено было сообщение, что на Неве горит старый деревянный Дворцовый мост.

Весть о пожаре быстро распространилась по городу. С Невского и Вознесенского проспектов, по Гороховой и через Александровский сад, от Мытнинского моста с Петроградской и по Васильевскому острову бежал толпами народ, ближайшие к мосту трамваи были переполнены.

На пожарных каланчах появились шары: с одной стороны один — сигнал Адмиралтейской части, а с другой — второй шар с развевавшимися под ним двумя красными флагами, что обозначало, что пожар большой и что требуется помощь и пожарных пароходов и десяти пожарных частей.

На мосту происходило обычное в эти часы оживленное движение. Внезапно, из-под средней его разводной части повалил дым. Минуту спустя в обе его стороны вырвались громадные, темно-красные огненные языки. Сразу же затрещали и занялись с обеих его сторон перила, и стал прогорать настил. На мосту произошел страшный переполох. Публика, видя пламя и дым, бегом бросилась бежать назад, кто в сторону города, кто на Васильевский остров. Извозчики, ломовики, поспешно поворачивали оглобли обратно к берегам, яростно настегивая лошадей. В несколько минут мост опустел. Тем временем, по обоим его концам городовые поставили рогатки, и всякое движение по нему было прекращено.

При первых же признаках пожара мостовые сторожа бросились к имевшемуся на мосту в будке телефону, чтобы известить пожарную часть. Но было уже поздно. Высушенные солнцем и ветром деревянные балки и скрепления пролетов моста и даже его плашкоуты, а главное досчатый настил вспыхнули как порох, представляя редкостно благоприятную пищу огню.

С невероятною стремительностью пламя охватило один пролет за другим. С гулом и ревом пробивалось оно то в одном, то в другом месте; один за другим исчезали в море огня осмоленные плашкоуты, с треском рушились пролеты, валились фонарные столбы…

Когда прибыли первые ближайшие пожарные части Казанская и Замковая, весь мост от Университетской до Адмиралтейской набережной, на протяжении 190 саженей, представлял сплошное бушующее море пламени. Сейчас же был дан сигнал №№3-5 и №7, по которому выехали команды: Петровской, Литейной, Московской, Александро-Невской, Спасской и Коломенской частей. В то же время со стороны Университетской набережной съехались части: Васильевская, Гаванская, Петроградская и Голодаевский резерв. Сильнейший ветер, раздувавший племя, вскоре довершил бедствие. Горящий мост стал коробиться, изгибаться и вдруг разорвался на несколько частей. Четыре первых пролета оторвались и все в огне поплыли вниз по течению, по направлению к Николаевскому мосту. К этому времени на месте пожара, кроме городских частей были уже оба пожарных парохода «Трубник» и «Пожарный» и много других пароходов: портовых, речной полиции, буксирных, финляндских и пр. На пароходы разместили часть команд городских частей. Вся эта флотилия погналась за уплывавшими горевшими частями моста.

Николаевский мост ни одного наплывавшего на него пролета не задержал. Отскакивая от его гранитных быков-ледорезов, объятые пламенем плашкоуты, проплывали под мостом один за другим, окутывая его дымом и охватывая пламенем. Не встречая более препятствий за мостом, плашкоуты быстро понеслись по течению по Неве по направлению к заливу. Пожарные и другие пароходы неотступно следовали за ними, не упуская их из виду.

На середине Невы, между Корабельною набережною в Коломне и Чекушскою набережной Василъевского острова, пылавшие плашкоуты нанесло на караван дровяных, хлебных и других барж. Сразу же занялись и запылали в двух разных местах семь больших барж из них две огромных, крытых деревом. Образовался второй, как бы новый пожар. Но не дремали и пожарные. На двадцати пароходах они бросились чалить загоревшиеся суда и отводить их на буксире на взморье, на отмель. Особенно самоотверженно здесь работал пароход городской пожарной команды «Пожарный», который временами совершенно окутывало клубами дыма и лизало языками огня. Работа пароходов увенчалась полным успехом. Все пылавшие суда удалось увести, и караван был спасен.

Со стороны Адмиралтейской набережной от моста не осталось ничего. Со стороны Васильевского острова видны были лишь два совершенно обгорелых пролета, которые пожарные проливали и разбирали до позднего вечера.

Вероятною причиною пожара считали искру, вылетевшую из одного проходившего под мостом парохода, т.к. установлено, что он загорелся снизу, со стороны воды.

Народ на Адмиралтейской, Дворцовой и Университетской набережной не расходился всю ночь. Наблюдалось необыкновенное оживление.

По Неве во всю ее ширину, все еще плыли дымившиеся и догоравшие бревна и доски, куски перил, фонари и другие жалкие остатки моста.

Ночью, горевшие барки и плашкоуты нанесло на взморье на новый караван барок с дровами, хлебом, нефтью и другими грузами. Огонь охватил здесь еще двенадцать барж. Оставив мелкие пароходы, буксиры и др. дотушивать баржи загоревшиеся еще и против Балтийского завода, пожарные пароходы: «Трубник», «Пожарный» и «Орешек» (Петроградского торгового порта) отправились на новый пожар. Всю ночь по направлению взморья виднелось зарево. Пожар этот не обошелся без человеческих жертв. С одной из загоревшихся барж бросился в воду судорабочий, который утонул. Многие из числа матросов и пожарных бывших на пароходах, получили ожоги, ушибы и другие увечья.

Никаких огнетушительных средств на сгоревшем мосту не было. Мост стоил около 600 тысяч рублей».

Рукопись К. Баум «Описание наиболее интересных пожаров,

происшедших в С.-Петербурге – Петрограде с 1703 по 1922 г.г.»

Несмотря на полное уничтожение наплавного моста, город без переправы оставался недолго. В это же время подходило к концу строительство нового постоянного моста, которое началось в 1911 году. 17 декабря 1916 года было произведено испытание моста на прочность: 34 грузовых автомобиля, каждый из которых вместе с грузом имел массу более 600 пудов, одновременно въехали на мост, заняв все его пролеты. Для движения новый Дворцовый мост был открыт 23 декабря 1916 года.

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СП

Уважаемые родители, правила пожарной безопасности следует прививать детям с малых лет! В целях вашей безопасности и безопасности ваших детей как можно чаще беседуйте с малышами о том, как себя вести в чрезвычайных ситуациях, разъясните детям возможные последствия и опасность игр с огнем и другими пожароопасными предметами.

Как показывает практика, напоминать детям о правилах пожарной безопасности необходимо постоянно, чтобы выполнение этих требований вошло в привычку, стало естественным, не требующим особых усилий.

Чтобы не было беды, мы все должны строго следить за тем, чтобы дети не брали в руки спички. Нельзя допускать, чтобы дети пользовались электронагревательными приборами. Если у вас есть малолетние дети, ни в коем случае не оставляйте их дома одних тем более, если топится печь, работает телевизор или другие электроприборы.

Не показывайте детям дурной пример: не курите при них, не зажигайте бумагу для освещения темных помещений. Храните спички в местах недоступных для детей. Ни в коем случае нельзя держать в доме неисправные или самодельные электрические приборы. Пользоваться можно только исправными приборами, имеющими сертификат соответствия требованиям безопасности, с встроенным устройством автоматического отключения прибора от источника электрического питания. Помните — маленькая неосторожность может привести к большой беде.

В каждой квартире в зоне видимости для детского взгляда должен быть листок с написанными телефонами экстренных служб, позвонив по которым ребенок, попавший в сложную ситуацию, будет сориентирован специалистом службы спасения о дальнейших правильных действиях.

Если малышей достаточно просто не оставлять одних без присмотра, исключить возможность забав с пожароопасными предметами, то детям постарше необходимо объяснять к чему могут привести такие игры. Оставшись без присмотра, они чувствуют себя хозяевами и, подражая взрослым, могут включать электроприборы, чинить электропроводку, могут даже разжечь костер (иногда и в квартире!) или устроить дымовую завесу. Подобное проявление самостоятельности может закончиться трагически.

Если Вы увидели, что дети самостоятельно разводят костер, играют со спичками и зажигалками, горючими жидкостями, не проходите мимо, не оставайтесь безразличными, остановите их!

Практика показывает, что там, где среди детей проводится разъяснительная работа, направленная на предупреждение пожаров от детской шалости с огнем, опасность возникновения пожаров по этой причине сводится к минимуму.

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СПБ

Гражданская оборона – гарантия безопасности населения

1 марта отмечается Всемирный день гражданской обороны. В этом году его тема — «Гражданская оборона – гарантия безопасности населения». Тематика ежегодно выбирается на очередных сессиях Исполнительного совета Международной организации гражданской обороны (далее – МОГО). Организация учредила праздник в 1992 году, выбрав датой день утверждения своего устава — 1 марта 1972 года.

Уже 32 года Российская Федерации в лице МЧС России является членом единственной неправительственной организации в области гражданской обороны и защиты населения на международном уровне. За это время наша страна внесла весомый вклад в укрепление и развитие гражданской обороны на мировой арене. Признанием этого стало избрание в октябре 2023 года сроком на два года МЧС России председателем Исполнительного совета МОГО.

К праздничной дате глава МЧС России Александр Куренков направил обращение странам-членам МОГО.

«В этот знаменательный день мы выражаем благодарность, отдаем дань уважения и чтим пожарных и спасателей по всему миру. Восхищаемся их самоотверженностью, смелостью, мужеством и силой воли. Сегодня Международная организация гражданской обороны представляет собой уникальный механизм по консолидации усилий профильных служб стран-членов МОГО в вопросах защиты населения и территорий от возникающих рисков и угроз. Наше плодотворное сотрудничество позволяет не только эффективно совершенствовать форматы оказания гуманитарной помощи, но и оперативно реагировать на современные вызовы безопасности жизнедеятельности», — отметил глава МЧС России и председатель Исполнительного совета МОГО Александр Куренков.

Руководитель российского ведомства пожелал всем сотрудникам служб гражданской обороны стран-членов МОГО крепкого здоровья, бодрости духа и успехов в благородном деле спасения жизней.

Под эгидой МОГО проводится работа по совершенствованию международной договорно-правовой базы, продвижению российских пожарно-спасательных технологий за рубежом, изучению передовых технологий иностранных государств и международных организаций в области гражданской обороны и возможности применения их в Российской Федерации, а также подготовка иностранных специалистов в образовательных организациях МЧС России.

Продолжается реализация программ по развитию Российско-Сербского гуманитарного центра и Российско-Армянского центра гуманитарного реагирования. В прошлом году проведена значительная работа по развитию учебно-материальной базы, закупке техники и оборудования для проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ, а также продолжена работа по обучению специалистов в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Также под председательством в МОГО МЧС России начат проект гуманитарного содействия Республике Куба. Решаются вопросы обеспечения деятельности и развития Регионального российско-кубинского центра подготовки специалистов пожарно-спасательного профиля.

В рамках работы МОГО в этом году МЧС России планирует провести сразу несколько мероприятий. Так, на базе Академии ГПС МЧС России состоится IX Международная научно-практическая конференция «Гражданская оборона на страже мира и безопасности». Международные эксперты смогут принять участие в режиме видеоконференцсвязи. Также на базе вузов МЧС России пройдут шесть краткосрочных учебных курсов по программам дополнительного профессионального образования для сотрудников служб гражданской обороны стран- членов МОГО. Работу МОГО и перспективы организации представители стран-участниц обсудят на 58 заседании Исполнительного совета и 27 заседании Генеральной Ассамблеи МОГО.

Многолетнее успешное сотрудничество с МОГО, направленное на укрепление национальных чрезвычайных служб стран-членов организации, способствует росту доверия и авторитета российского спасательного ведомства на международной арене.

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СПБ

Сотрудники управления по Приморскому района ГУ МЧС России по
г. Санкт-Петербургу совместно с представителями пожарно-спасательного отряда регулярно ведут активную работу с подрастающим поколением, причем это не только уроки пожарной безопасности, классные часы и учебно-тренировочные эвакуации, но и экскурсии в пожарно-спасательные части района. Огнеборцы знакомят ребят из различных образовательных учреждений района с увлекательным миром пожарного дела.

Во время экскурсий ребятам рассказывают о работе пожарных и спасателей, объясняют применение различных элементов экипировки огнеборцев и, конечно же, показывают пожарные автомобили, стоящие на страже города и защищающие его от огненной стихии.

Важной частью встречи с пожарными является повторение правил пожарной безопасности. Специалисты объясняют, чем опасны игры с огнем и как нужно себя вести, в случае возникновения пожара или иной опасности.

Помимо интересного и познавательного рассказа, дети имеют возможность примерить на себя элементы специализированной экипировки и даже побывать в кабине пожарной автоцистерны, готовой в любую минуты отправиться на выезд.

Спасатели отмечают, что такие экскурсии помогают детям лучше понять профессию пожарного и что называется «из первых уст» узнать об опасностях, которые таит в себе огонь. В данном случае это становится важным дополнительным элементом их образования в области безопасности, прививает культуру обращения с огнем и в будущем поможет избежать ошибок, которые могут привести к трагическим последствиям. А для кого-то это послужит дополнительным мотиватором и при выборе будущей профессии.

За последние годы подобные экскурсии стали хорошей традицией и с завидным постоянством проводятся для воспитанников детских садов и учеников школ Санкт-Петербурга.

Управление по Приморскому району ГУ МЧС РОССИИ по СПБ